今天拚三讀！財長莊翠雲：當沖降稅中斷 恐有三衝擊
當沖降稅延長案一再遭擱置，今（31）日將再次闖關立法院三讀。財政部長莊翠雲昨日表示，非常希望今日能順利三讀，否則恐將會面臨須先徵稅、再退稅情況，行政程序將非常複雜。
立法院會今天將依序處理《老人福利法》、《就業服務法》以及攸關當沖降稅延長的《證券交易稅條例》。前兩項法案較具爭議性，是否將拖累列為最後一案的當沖降稅三讀時程，仍待今日院會討論而定。
當沖降稅是將當沖交易適用的證交稅率，從原本千分之3減半至千分之1.5，最早自2017年4月28日實施，經過多次延長後，今年底將要屆期，朝野已有共識修法再延長三年，原本上周排定三讀，但因朝野攻防揭弊者保護法修法，當沖降稅延長再次卡關。
二、今年來股民平均大賺139萬元 抱股跨年三大投顧
台股進入2024年最後一個交易日，群益、華南、台新等三大投顧建議投資人今（31）日抱股跨年首推人工智慧（AI）、高股息殖利率等兩大概念股，而AI股以台積電及其供應鏈、美國消費性電子展（CES）等次族群最佳。
台股昨日在科技權值股熄火下，終場下跌85點收23,190點，成交量降至2,747億元，已連六降，且為9月18日、近三個半月來低量。截至昨日，集中市場加權指數今年來漲幅達29.3%，櫃買指數上漲8.6%，上市櫃市值大增18.32兆元，如以11月底投資人累計開戶人數1,318.36萬人計算，今年至今股民平均大賺近139萬元。
儘管近日台股成交量縮，但法人看好，1月有CES展、法人圈樂觀期待的台積電（2330）法說會，將是新年假期結束後，市場資金歸隊焦點。
三、2030年減碳訂高標上看30% 在亞洲僅次於日本
環境部昨（30）日公布2030年最新減碳目標，較基準年2005年減少28±2%（即26%至30%），較原訂目標調高3至5個百分點，宣示減碳企圖心。至於如何達標，環境部長彭啓明表示，各部門將推動減碳旗艦計畫加強減碳力道。
若與亞洲鄰近國家相比，觀察各國國家目標，日本為2030年減碳46%，南韓為減碳40%；但若都改以2005年為基準年，日本換算下來至2030年目標減碳41%，南韓目標減碳14%，中國大陸、新加坡則仍在成長，台灣在亞洲僅次於日本。
四、蘋果明年推19新品照亮台鏈 台積、鴻海兩大贏家
業界傳出，蘋果2025年新品火力全開，將推出19款新品，涵蓋智慧手機、平板、電腦／筆電、穿戴裝置、智慧家居、其他周邊等六大領域，相關新品搭載的處理器與關鍵晶片都由台積電（2330）獨家代工，組裝則由鴻海（2317）拿下多數訂單，成為兩大贏家。
此外，蘋果明年幾乎所有產品線都有新品問世，大立光、玉晶光、廣達、仁寶、和碩、精元、臻鼎-KY、台達電、穩懋等蘋果供應鏈也將迎來新一波拉貨潮。
業界傳出，蘋果已陸續對供應鏈釋出2025年新品計畫，上半年就有包括iPhone SE4、智慧家居控制中心、新款MacBook Air、iPad11、iPadAir7、iPadAir新魔術鍵盤等陸續亮相。
五、航空雙雄年終獎金創高 長榮航七個月、華航六個月起
航空業今年獲利報喜，年終獎金也創新高。長榮航空（2618）昨（30）日發年終獎金通知，平均發出七個月獎金，且明年還會調薪4％，明年中有望再領員工酬金兩個月以上；華航（2610）工會則宣布要求不低以往的年終獎金，明年元月7日協商。市場推估，所有獎金有望上看十個月。
2024年航空雙雄華航、長榮航全年獲利創新猷，長榮航空昨日公布年終獎金平均七個月改寫史上年終獎金新紀錄，與集團其他企業一樣12月31日入帳，另外還有調薪政策約在4%區間，航空相關體系包括子公司航勤、空廚、倉儲及航太都是「比照辦理」。
資料來源:https://money.udn.com/money/story/5607/8459334
